Se utiliza en radiocontrol para ver la posición exacta del vehículo y exploración, te da la perspectiva de estar montado en el vehículo. El equipamiento puede ser de lo más variado, pero lo más básico consta de 3 piezas elementales (cámara, equipo de transmisión y pantalla). La cámara y el emisor de vídeo van montados a bordo del aeromodelo, y el receptor de señal y la pantalla en tierra (Estación de tierra). Normalmente van montados con una batería a parte para no desgastar el de los servos o motor. Sin embargo, hay casos que utilizan una batería para alimentar a todo el aeromodelo para reducir peso, pero es poco recomendable ya que limita mucho la autonomía del vehículo.
En cuanto a sistemas FPV, existen multitud de tipos y precios (a gusto del consumidor), desde 10 euros hasta miles de euros, dependiendo de la calidad que estemos buscando.
Cámara
Es el ojo, el sensor que capta las imágenes y nos lo envía posteriormente, no hace falta definir una cámara porque ya sabemos todos el funcionamiento.
La cámara, según mi opinión, es importante según la finalidad que le vayamos a dar. Si queremos grabar y eso, recomiendo una cámara buena, los más usados hoy en día son las GOPRO, porque son HD y abarcan 170º. Pero si por el contrario, solo lo usamos para ver la posición de nuestro modelo y poco más, puedes utilizar la cámara que te viene de serie con el Pack del sistema de transmisión RX/TX.
Sistema de transmisión
En primer lugar, debemos fijarnos en que no sea la misma frecuencia que la emisora (si es de 2,4 GHz, no debes utilizar el sistema de vídeo de 2,4GHz ya que crea interferencias, ni tampoco volar cerca de zonas con wifi).
Se debe elegir el que más se adecue a tus necesidades, pero se debe tener en cuenta una cosa, cuanto más bajo sea la frecuencia, más alcance tiene y más ruido (se ve peor el vídeo). Y a mayor frecuencia pasa lo contrario, más nitidez y menor alcance. Se debe jugar con dicha relación. Algunos de los más utilizado son: 900Mhz (frecuencia de los móviles, y dan bastantes problemas por lo que he leído), 1,2 GHz, 2,4 GHz y 5,8GHz (es la más segura, y el utilizado por la mayoría).
Pantalla
Es donde el aeromodelista ve los datos recibidos del aeromodelo desde tierra, donde se ven las imágenes captadas. Al igual que lo anterior, depende del presupuesto que se quiera invertir. Existe personas que utilizan Goggles (gafas con pantalla incorporada) y otros que prefieren pantalla normal.
- Goggles: La principal ventaja que presenta es que se ve nítido las imágenes sin reflejos, una pantalla de hasta 72" de visión y totalmente aislado de la luz y es innovador porque si incorpora el sistema de Head Tracker como las FatShark Dominator o Attitude, puedes controlar el movimiento de la cámara (mediante un pan/tilt) con el movimiento de la cabeza gracias al sensor que incorporan las gafas. Sin embargo la desventaja es que solo puede usarse una persona y que si pierdes la señal de vídeo, pierdes la referencia del vehículo. Existen sistemas de largo alcance (UHF y LRS), de momento no he podido estudiarlo, por lo que ya hablaré más adelante.
- Pantalla: Se puede utilizar cualquier pantalla que tenga conexiones que generalmente es AV( video, audio R y audio L) destacados por sus 3 característicos colores (amarillo, blanco y rojo). La ventaja es que puede visualizarlo varias personas y no pierdes la referencia del vehículo. Sin embargo, existe reflejo de pantalla y muchas veces con la luz del sol resulta difícil verlo.
Para empezar, recomiendo los equipos completos de sistemas de 5,8GHz que no salen muy caros, por 50 euros (sin pantalla) puedes tener algo básico y funcional, o por 200$ un sistema completo con las gafas. No recomiendo el uso de baja frecuencia, ya que por mi propia experiencia, he tenido varios problemas porque la señales son bajas, solo recomiendo usarse para largo alcance.
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